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讴歌是个有点神奇的品牌，在北美销量不错，在国内却一直被人“遗忘”。广汽讴歌自开启国产以来，在国内的销量一直处于不温不火的状态，远没有其他日本老乡们混得好。主要原因有很多，产品种类太少就是其中之一，尤其是在国内特别受欢迎的SUV领域，讴歌只有两款车。而最近有点好消息，讴歌官方发布了全新一代MDX，该车定位于中大型SUV，预计明年上市。
要说这MDX，我们还是有点熟悉的，它曾经在国内也是很受欢迎的，2006年10月，第二代讴歌MDX正式发布，这款车搭载了当时本田最先进的，经受过德国纽博格林赛道验证的3.7升VTEC发动机，并搭载SH-AWD四驱系统。2007年，这款车便正式在中国上市，依靠它很有力量感的外形和不错的性能，正式参与到与奥迪Q7、宝马X5等中大型SUV的竞争中去，而且成绩口碑都还不错。讴歌的一点口碑和辨识度也是那时候被打下的。
全新的MDX在外观上也继承了前辈的优点，采用了讴歌家族风格的最新演化版本，前脸部分钻石型的大嘴格栅依旧存在，内部镶嵌有硕大的讴歌车标，左右两侧扁平细长的异形LED大灯组显得眼神很犀利，前保险杠部分则有着相当复杂的设计，倒梯形大嘴格栅左右两侧有着精致的拐角式镀铬条包裹的两点式雾灯区域，而雾灯区域上方大灯下方还有着额外的纵向进气道装饰，整个前脸线条凹凸有致，令人印象深刻。
侧面能够清晰地感受到车身尺寸，平直的腰线十分挺拔，简洁的线条和车门下部的内凹设计让新车视觉效果十分修长，以至于21英寸的大轮圈装在车上都万分和谐。
在车尾处，新车整体造型较为简洁，看上去更加圆润，与棱角十足的前脸造型形成强烈反差。而双边共四出的排气也增强了整车运动性。
曾经MDX被人诟病最多的就是内饰了，新车变化最大的也是内饰了，相比现款，新车豪华程度大有提高，通过大面积的纹路和皮质包裹、精致木纹饰板与按键布局提升整车内饰的典雅气质，其实还蛮有东方美的韵味。
悬浮式中控屏+全液晶仪表盘为车内科技化程度加分不少。
全液晶仪表界面仍是传统仪表的样式，好在显示信息很丰富。
第四代MDX提供6座或7座两种布局，官方表示新车座椅符合人体工程学设计，第一排座椅还有16向调节和9向按摩功能。
动力上，新车将会提供两款发动机可选,标准版本车型搭载的是3.5L V6发动机，匹配的是10速自动变速箱，本田看家的四代SH-AWD系统也是标配。；而后续推出的Type S版本则搭载3.0T V6发动机，这款发动机的最大功率就可以达到360马力，峰值扭矩为480牛·米。
改款的MDX颜值提升，性能也不错，绝对是一台不错的车，但是我依旧觉得它来到国内依旧会销量不佳。参考现款讴歌MDX售价、级别，与讴歌MDX形成明显竞争关系的车型有奥迪Q7、沃尔沃XC90等，甚至在非豪华品牌，大众途锐也与讴歌MDX有着很大市场重叠。所以以现在的市场环境来看，讴歌MDX的前景颇有些尴尬。一线的品牌力讴歌MDX撼动不了，二线国产带来的价格优势它也比不了，不知面对现在的市场前景，全新讴歌MDX将如何破局？
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