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自从引入外部的设计师后，长安的工业设计能力有大幅提升，除了有CS75PLUS这样传统偏豪华的风格，还更大胆地推出了UNI系列，设计更为激进，把燃油车做出了电动车的现代感，虽然褒贬不一，但第一款车UNI-T的良好市场反应证明了，是有很多用户愿意为颜值买单的，至今也没有很大的优惠幅度。
UNI-T的外观很讨年轻人欢心
而近日，长安又有一款UNI系列车型在工信部的申报信息中曝光出来，该车将被命名为UNI-K，定位高于UNI-T，属于中型SUV。
从外观上看，UNI-K依然是UNI-T那种设计优先级很高的产品。前脸是从中间向两边逐渐变大的点阵式银色格栅，两侧的大灯比UNI-T要更宽大一些，不过依然是犀利的眯眼造型，底部的进风口处有镀铬的Y型装饰。整体在保持科幻未来风的同时，比UNI-T更沉稳一些，而且取消了双V的前脸轮廓，摆脱雷克萨斯的影子。
侧面的变化，比较明显的是把UNI-T上熏黑的车窗边沿装饰改为了银色，符合中型SUV偏稳重的风格，门把手仍然是很有仪式感的隐藏式。
车尾部分，保持双边四出的排气管，很对年轻人的胃口。同时把UNI-T的分体式尾灯升级到了现在更流行的贯穿式尾灯，配合熏黑、底部灯下移到排气管上方的调整，档次感再上一层楼。
UNI-K尾部设计更有档次
UNI-T尾部
UNI-K整车尺寸为4865/1948/1700mm，轴距2890mm、比丰田的汉兰达足足多出了100mm，可想见内部空间足够让人满意。
内饰方面，目前还没有官方的图发出，但从网上爆料的图看依然非常豪华和科技感。全液晶仪表、大尺寸中控屏幕、电子档把等配置应有尽有，只不够没有采用UNI-T那种双联屏的设计，而且分体，但隐约能看到仪表盘旁边好像还有一块小屏幕。另外车内采用了大面积的软性材质配合镀铬装饰材质，视觉观感领先同类型很多合资品牌。
动力方面，UNI-K将采用新一代的蓝鲸2.0T发动机，最大马力233Ps，峰值扭矩360N·m，匹配爱信8AT变速箱，和CS75PLUS 2.0T的版本一致，比UNI-T的1.5T+7DCT强劲太多，高配版本还会有适时四驱系统来提升操控。
虽然和车展上亮相的Vision-V概念车有点差距，但其颜值依然保持了UNI-K个性鲜明的特点，你可以说它不好看，但你不能说它没有辨识度。从市场表现看，UNI这个系列毫无疑问会成为长安吸引年轻用户的一大利器，未来甚至会独立成品牌像领克、WEY那样运作，也进一步提升品牌溢价能力。
据悉，该车将于11月的广州车展正式亮相，并在明年上半年正式上市，售价预计15万起售。
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