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凯迪拉克作为历史比较悠久的传统美式风格的豪华车品牌，是中级豪华轿车中少有的驾乘均衡之选，而凯迪拉克CT5在充分满足格调品质与舒适之外，保留了强大的驾驶性能底子。接下来，我们具体看看他能不能成为你的新座驾。
外观设计
凯迪拉克CT5自诞生之日起就奠定了自己的运动属性。前脸中网设计为点阵式镀铬装饰设计，且装置了LED大灯，其狭长的设计风格让CT5有着独具一格的辨识度。凯迪拉克CT5的车身长宽高分别是4924×1883×1453mm，轴距为2947mm。从侧边看，他的腰线呈现出上扬走势，修长的线条使其看起来更加宽厚一些，在众多美系车型中彰显时尚个性。
从后面看，溜背式设计使CT5整体非常干练，大量流畅的直线条对整个车尾塑造了一股棱角分明的力量感。微微上翘的小鸭尾设计，能在一定程度上拉宽尾部的整体视觉效果。下方保险杠棱角分明，车尾底部两侧的两个大尾灯设计彰显了不少的运动气息。轮胎则是多辐式铝合金轮毂搭配着哑光灰涂装，匹配的是米其林竞驰系列轮胎--------专为超跑、高性能轿车打造的高端款轮胎。
内饰设计
看完凯迪拉克CT5的外观，且来看一下"外貌协会"们普遍最关注的内饰设计。这款车依旧是凯迪拉浓厚稳重型的味道，大片的软质材料覆盖住中控台，方向盘使用的也是真皮材质，且车内首次采用了10英寸悬浮式触摸高清显示屏。除此之外，在功能使用方面，设计师很贴心地在中控台下方放置了一块无线充电板，在行驶过程中能为驾驶者提供极高的便利性。
多媒体显示器方面，仪表盘是让我觉得比较遗憾且感到逊色的地方。个人认为这个价位的车型应该配置一款全液晶仪表盘，然而CT5只有机械指针+液晶屏显示。虽说液晶屏的尺寸足大，但有一说一，这并不太符合CT5该有配置表现。
空间设计
从前排座椅来看，设计的很宽厚，饱满的填充物能够获得较为舒适的乘坐感受，包裹性不错，还具有同级独有的加热、通风和腰部按摩功能，头部空间很富裕。后排也配备有空调出风口、USB接口和12V电源，基本能满足基本需求。但还是运动款车型的小通病——后排的舒适感不如前排，头顶空间比较窄，在一定程度上会影响乘客的舒适度。
由图片也能看出，后备箱的空间容积空间还是十分大的，视觉效果很宽敞。左右两侧凹槽设置了较深的储物槽，能放置更多的用品。对于家庭日常使用来说是完全没有问题的。
动力参数
凯迪拉克CT5全系标配一台具有可闭缸功能的2.0T纵置四缸涡轮增压发动机，最大功率可达227Ps（174kW），同时峰值扭矩为350N·m，与之相配置的是自主研发的10AT变速箱，动力十足。能在CT5输出更大动力的同时，带来更好的油耗表现
另外，从悬挂的底盘配置来看，例如MRC电磁悬架、米其林PS4S轮胎、在车辆的后轴上还带有一个电控LSD限滑差速器，Brembo提供的四活塞刹车，这些配置的加入，加强了CT5的操控性能。
总结，凯迪拉克CT5有着高颜值、轻量化后驱平台、智能黑科技的动力组合以及出色的舒适安全配置，是一台时尚运动兼备的中级轿车，无论你是追求车的颜值还是车的性能，无论喜欢高配置还是安全舒适为上，CT5都能满足你的需求。
凯迪拉克CT5厂商指导价为27.97-33.97万，这款车的第一年保值率为72.41%，第二年为64.76%，第三年为57.72%，总的来说，CT5的保值率都是还不错，很值得大家去入手。而且这款车颜值很高，动力也很强劲，官方百公里加速时间也仅为7.3秒。你会考虑让他成为你的新座驾吗？！
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