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作为国内家喻户晓的紧凑型SUV，哈弗H6这些年销量稳居同级别榜首，为国产自主汽车品牌长足了脸，如今已发展到第三代车型，在国内积攒了庞大的群众基础。今年8月底，新一代哈弗H6正式上市，相比之前虽然在动力上升级不明显，但内外造型设计和配置上均有较大程度变化，全系目前共提供4款车型，厂商指导价11.59-13.49万元。今天要介绍的是其中顶配Supreme版，一起来看看表现如何。
外观方面，新一代哈弗H6变化还是显而易见的，整体延续了一贯的饱满圆润风格，对于长期位居销量榜首的车型而言，这种风格显然能够满足更多消费者的审美需求，细节处经过调整变得更显精致，同时在档次感方面也有显著提升。车头部分采用了全新设计语言，面积更大的六边形中网格栅，内部采用向下逐渐扩散的网格结构，从侧面看有些类似密集的鳞片，搭配周围亮银色镀铬边框，既显气势又富有质感。
大灯造型采用了开眼角设计，相比之前变得更加简练，灯腔内部采用熏黑处理，灯组结构清晰明了，全系四款车型远近光大灯均采用矩阵式LED光源，顶配Supreme版支持自动大灯、自适应远近光、转向辅助、延时关闭等功能。前脸两侧竖向雾灯区域颇为精致，造型小巧的雾灯，同样采用LED光源；底部下格栅通过两边亮黑色边框，分割为三段样式，为车头增添了几分运动气息。
车身侧面，可以看到目前哈弗系列车型在造型设计上多向WEY系列靠拢，更多的是强调一种整体化的视觉感受，包括车身腰线和边缘轮廓的处理，大多都是以饱满圆润为主，同时配合着向后方逐渐收紧的侧窗边框，为侧面看着更有力量感。后视镜位于门板上方的设计，有助于改善车内前排视野，后视镜集成LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能；全系标配前排车门无钥匙进入和蓝牙钥匙，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。
车身长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距2738mm，相比老款在长宽高和轴距方面均有所增加，尤其是轴距的提升，已接近一些中型SUV级别。顶配车型采用的是19英寸铝合金轮毂，深灰色双五辐样式造型立体，轮胎匹配韩泰ventus S1 evo SUV系列，规格为225/55 R19，车内标配胎压显示系统。
车尾部分造型相对简约稳重一些，车顶大块扰流板在后风挡两端呈半环绕样式，配合着倾斜的后风挡，同样颇显动感。尾门中间较粗的横贯式尾灯造型，搭配下方的哈弗英文尾标和镀铬饰条，一定程度上延伸了尾部视觉宽度；尾灯表面经过熏黑处理，内部细长的LED灯带，点亮后具有较高的辨识度。车尾两侧小块反光条与车头部分呼应，底部采用的是左侧隐藏式单出排气布局；车型配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警功能。
内饰方面，新一代H6车内同样进行了大刀阔斧的改造，同时迎合了时下流行的极简风格，环抱式座舱配合横向贯通式中控台造型，既带来更强烈的驾乘氛围，也显得比较有高级感。中控台层次丰富，上方为大面积搪塑材质覆盖，中间辅以一根亮色镀铬边框，两端与空调出风口衔接，搭配细节处的皮质包裹和亮黑色烤漆饰板，整体做工和质感都有着不错的表现；同时全液晶仪表盘和旋钮式挡杆的加入，又为其增添了一些科技感。
三辐式多功能方向盘造型简练，表面采用的镀铬边框与中控台上的一样，看起来格外精致，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。四款车型都配备了一块10.25英寸全液晶仪表盘，采用和中控多媒体触屏一样的独立悬浮样式，显示效果清晰细腻，除了能够提供常规的行车信息外，还能够与中控系统联动，显示电话、多媒体、以及导航地图等信息，配合着HUD抬头显示系统，为日常驾驶提供更多便捷。在主被动安全装备方面，顶配和次顶配车型均配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶等丰富配置。
中控部分，全系均搭载了一块12.3英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型简约大方，显示效果也十分清晰细腻，基于安卓平台开发的车机系统，实际操作与手机几乎一样，除了支持常规的在线导航、语音识别、手机互联外，还可以实现远程在线升级（包括车机系统、ECU发动机控制单元、TCU变速箱控制单元等，属于一次大胆的尝试，同时还内置了5G模块，未来将提供更多扩展功能。内置的行车记录仪，省去了后期复杂的布线过程，前排手机无线充电模块，同样没有缺席。
前排双温区自动空调面板，位于中控台下方较隐蔽位置，一排整体的按键负责基础调节，详细功能需在上方屏幕内完成，车内还标配了PM2.5过滤装置，顶配版增加了车载空气净化器和负离子发生器。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、多种驾驶模式切换等功能为全系标配，顶配版还增加了自动泊车入位。
车内座椅表面采用拼色仿皮材质包裹，座椅造型宽大饱满，内部填充饱满厚实，前排主副驾驶位均支持多向电动调节和座椅加热，主驾驶位增加了2向高低和2向腰部支撑。后排座椅延续了前排设计风格，两侧坐垫的加长处理，能够给腿部起到更好的承托效果，地板中间接近全平的设计，带来更好的舒适性；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、两个电源接口等实用配置。全系除最低配车型外，均搭载了国内消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗；后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升后备厢实用空间，车型配备了后备厢电动尾门和位置开启记忆。
动力方面，新一代哈弗H6将继续搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，此次先期上市的四款车型均为1.5T版本，发动机最大功率124kW/169Ps，最大扭矩285Nm，两款发动机均匹配7挡双离合变速箱，未来还将推出插电混动版、增程式混合动力版、以及四驱版车型；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
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